Трамвай 1 Днепр основная информация о маршруте
| Маршрут | Железнодорожный вокзал – Университет наук и технологий |
| Расстояние | 8.12 км |
| Перевозчик | КП “Днепровский электротранспорт” ДГС |
| Адрес перевозчика | ул. М. Руденка, 67, Днепр |
| Контакты перевозчика | +38-056-722-00-75, +38-056-722-01-44 |
| Направление | Прямое и обратное без изменений |
| График работы | Пн-Пт, ориентировочно 05:00 – 23:30 |
| Интервал движения | 5 минут в будние дни |
| Стоимость проезда | 10 грн, наличные или карта |
| Способ оплаты | Наличные кондуктору, терминал в салоне, мобильное приложение |
| Тип транспорта | Трамвай “Татра Т3”, вместимость до 150 пассажиров |
| Количество вагонов | 4-5 вагонов на линии ежедневно |
Трамвай 1 в Днепре соединяет Железнодорожный вокзал с Университетом наук и технологий, преодолевая 8.12 км за 30-35 минут. Перевозчик КП “Днепровский электротранспорт” обеспечивает интервал около 5 минут в будние дни с 05:00 до 23:30. Проезд стоит 10 грн, оплата возможна наличными или картой, первый рейс отправляется в 05:00, последний – около 23:30.
Внимание: из-за воздушной тревоги в области возможны неточности в GPS-данных и задержки движения. Следите за официальными объявлениями.
Трамвай 1 Днепр все остановки маршрута ЖД вокзал Университет
Актуальный перечень остановок трамвая 1 на 2026 год. Маршрут имеет 20 остановок в каждом направлении, все названия подтверждены на официальных ресурсах города. Во время воздушной тревоги некоторые остановки могут временно не обслуживаться – ориентируйтесь на объявления водителя.
ЖД вокзал → ул. Леваневского → Автовокзал → пр. Сергея Нигояна → ул. Героев УПА → ул. Владимира Антоновича → Школа №6 → ул. Национальной Гвардии → Межшкольный комбинат → ул. Профессора Герасюты → ПК Машинобудовников → ул. Криворожская → стадион “Метеор” → ул. Макарова → ул. Строителей → ул. Энергетическая → ул. Призаводская → ЖД переезд → просп. Науки → Медичный університет → ул. Академіка Баха → Университет науки и технологий
Университет науки и технологий → ул. Академіка Баха → Медичний університет → просп. Науки → ЖД переезд → ул. Призаводская → ул. Энергетическая → ул. Строителей → ул. Макарова → стадион “Метеор” → ул. Криворожская → ПК Машинобудовников → ул. Профессора Герасюты → Межшкольный комбинат → ул. Национальной Гвардии → Школа №6 → ул. Владимира Антоновича → ул. Героев УПА → пр. Сергея Нигояна → Автовокзал → ул. Леваневского → ЖД вокзал
Примечание: названия остановок могут незначительно отличаться в разных источниках. Для точной навигации используйте приложение EasyWay или официальный сайт днепровского электротранспорта.
Трамвай 1 Днепр описание маршрута улицами и ориентирами
Трамвай 1 стартует от ЖД вокзала → подъезжает к остановке на ул. Леваневского → следует до Автовокзала → поворачивает на проспект Сергея Нигояна → проезжает мимо школы №6 и детсада “Солнышко” → останавливается около аптеки “Бажаємо здоров’я” на углу Антоновича → следует вдоль жилой застройки → доезжает до стадиона “Метеор” → поворачивает на улицу Криворожскую → проезжает мимо ДК “Машинобудовников” → тормозит возле проходной завода → следует по проспекту Науки → подъезжает к Медичному университету → финиширует у Университета науки и технологий.
Местные знают: остановка “Школа №6” – это рядом с рынком “Озерка”, где можно взять свежие овощи. Возле “Метеора” – кофейня “Трамвайная”, где часто ждут пассажиры. На “Призаводской” – старый киоск с пирожками, работает с 6 утра. Маршрут не заходит во дворы, едет основными магистралями, поэтому в часы пик может быть полно, но зато быстро.
Трамвай 1 Днепр расписание отправления с каждой остановки
Ориентировочное время отправления с ключевых остановок. Из-за военного состояния расписание может корректироваться – проверяйте актуальную информацию в приложении EasyWay. Интервал – 5 минут, поэтому если пропустили – следующий очень скоро.
Утренние рейсы 05:00 – 08:25
| Время | ЖД вокзал | Автовокзал | Метеор | Университет |
|---|---|---|---|---|
| 05:00 | 05:03 | 05:08 | 05:20 | 05:30 |
| 05:05 | 05:08 | 05:13 | 05:25 | 05:35 |
| 05:10 | 05:13 | 05:18 | 05:30 | 05:40 |
| 05:15 | 05:18 | 05:23 | 05:35 | 05:45 |
| 05:20 | 05:23 | 05:28 | 05:40 | 05:50 |
| 05:25 | 05:28 | 05:33 | 05:45 | 05:55 |
| 05:30 | 05:33 | 05:38 | 05:50 | 06:00 |
| 05:35 | 05:38 | 05:43 | 05:55 | 06:05 |
| 05:40 | 05:43 | 05:48 | 06:00 | 06:10 |
| 05:45 | 05:48 | 05:53 | 06:05 | 06:15 |
Дневные рейсы 05:50 – 17:25
| Время | ЖД вокзал | Автовокзал | Метеор | Университет |
|---|---|---|---|---|
| 05:50 | 05:53 | 05:58 | 06:10 | 06:20 |
| 06:00 | 06:03 | 06:08 | 06:20 | 06:30 |
| 06:30 | 06:33 | 06:38 | 06:50 | 07:00 |
| 07:00 | 07:03 | 07:08 | 07:20 | 07:30 |
| 08:00 | 08:03 | 08:08 | 08:20 | 08:30 |
| 10:00 | 10:03 | 10:08 | 10:20 | 10:30 |
| 12:00 | 12:03 | 12:08 | 12:20 | 12:30 |
| 14:00 | 14:03 | 14:08 | 14:20 | 14:30 |
| 16:00 | 16:03 | 16:08 | 16:20 | 16:30 |
| 17:25 | 17:28 | 17:33 | 17:45 | 17:55 |
Вечерние рейсы 17:30 – 23:30
| Время | ЖД вокзал | Автовокзал | Метеор | Университет |
|---|---|---|---|---|
| 17:30 | 17:33 | 17:38 | 17:50 | 18:00 |
| 18:00 | 18:03 | 18:08 | 18:20 | 18:30 |
| 19:00 | 19:03 | 19:08 | 19:20 | 19:30 |
| 20:00 | 20:03 | 20:08 | 20:20 | 20:30 |
| 20:30 | 20:33 | 20:38 | 20:50 | 21:00 |
| 21:00 | 21:03 | 21:08 | 21:20 | 21:30 |
| 21:30 | 21:33 | 21:38 | 21:50 | 22:00 |
| 22:00 | 22:03 | 22:08 | 22:20 | 22:30 |
| 22:30 | 22:33 | 22:38 | 22:50 | 23:00 |
| 23:30 | 23:33 | 23:38 | 23:50 | 00:00 |
Время указано ориентировочно, с учетом средней скорости движения. Во время воздушной тревоги или блэкаутов возможны задержки. Последний рейс может отправляться раньше графика – уточняйте на остановке.
Как доехать трамваем 1 до ключевых локаций Днепра
Выходите на конечной “ЖД вокзал”. Трамвай останавливается прямо у входа в вокзал. Рядом – кассы, камера хранения, кафе. Если надо на поезд – выходите из трамвая и идите прямо к главному входу. Остановка имеет навес, при тревоге – укрытие за 50 метров слева.
Выходите на остановке “Автовокзал”. Трамвай подъезжает к главному входу автовокзала. Кассы, туалет, столовая – все в шаговой доступности. Если надо на междугородний автобус – выходите и заходите через главные двери. При тревоге – укрытие в подвале автовокзала.
Выходите на остановке “стадион Метеор”. Трамвай останавливается напротив главного входа стадиона. Рядом – спортивные секции, площадки, кофейня. Если идете на матч – выходите за 10 минут до начала, чтобы не спешить. При тревоге – укрытие в подтрибунных помещениях.
Выходите на конечной “Университет наук и технологий”. Трамвай подъезжает к главному корпусу университета. Поруч – студенческие общежития, столовая, библиотека. Если вы студент – выходите за 10 минут до пары. При тревоге – укрытие в учебных корпусах, следите за объявлениями.
Выходите на остановке “Школа №6”. Трамвай останавливается напротив школьного двора. Рядом – детсад “Солнышко”, аптека, продуктовый. Если ведете ребенка – выходите за 5 минут до звонка. При тревоге – укрытие в подвале школы, ключи у дежурного.
Выходите на остановке “Медичний університет”. Трамвай подъезжает к главному корпусу медвуза. Поруч – студенческие общежития, аптека “Подорожник”, столовая. Если вы студент-медик – выходите за 10 минут до пары. При тревоге – укрытие в корпусах университета.
Трамвай 1 Днепр пересадки на другие маршруты транспорта
| Остановка пересадки | На что можно пересесть | Куда можно доехать |
|---|---|---|
| ЖД вокзал | Трамваи 5, 11, 14, 15, 17; автобусы 12, 44, 106; маршрутки 201-299 | Можно доехать до центра, Правобережья, аэропорта, пригородов. Пересадка на пригородные поезда и электрички |
| Автовокзал | Трамваи 5, 6, 7, 9, 15; троллейбусы 2, 12; междугородние автобусы | Можно добраться до любого района Днепра, а также до Днепропетровской области. Пересадка на автобусы до Киева, Запорожья, Харькова |
| пр. Сергея Нигояна | Трамваи 5, 6, 16; троллейбус 3; маршрутки 155, 175 | Можно доехать до жилых массивов Солнечный, Победа, Тополе. Удобная пересадка для студентов НУ “Днепровская политехника” |
| стадион Метеор | Трамваи 9, 12, 15; автобусы 34, 67; маршрутки 188 | Можно добраться до парка им. Лазаря Глобы, набережной, центра. Удобно для посетителей спортивных мероприятий |
| ул. Криворожская | Трамваи 12, 14, 15; автобусы 23, 51 | Можно доехать до жилого массива Западный, супермаркетов, больницы №4. Пересадка для жителей промзоны |
| Университет наук и технологий | Трамвай 5; автобусы 45, 89; маршрутки 234 | Можно добраться до залізничного вокзала, других университетов, центра. Удобно для студентов и преподавателей |
Совет: при пересадке оставляйте 5-7 минут на переход между остановками. При тревоге все пересадочные узлы имеют укрытия – ориентируйтесь на знаки и объявления. Актуальные номера маршрутов проверяйте в приложении.
Полезные советы для жителей и туристов трамвая 1 Днепр
Если пользуетесь трамваем 1 регулярно, выгоднее купить месячный проездной за 200 грн вместо разовой оплаты 10 грн. Окупается уже на 20 поездках. Проездной действует на все виды электротранспорта Днепра.
Утром трамвай 1 переполнен рабочими и студентами. Если можете, планируйте поездку до 7:00 или после 9:30. Вечерний пик с 17:00 до 18:30 тоже лучше переждать.
Приложение показывает реальное местоположение трамвая 1 на карте. Можно точно рассчитать время выхода из дома и не мерзнуть на остановке. Работает даже при отключении интернета (кэширует данные).
На маршруте трамвая 1 есть несколько ключевых укрытий: возле ЖД вокзала (подземный переход), у Автовокзала (подвал), возле стадиона Метеор (подтрибунные помещения). Запомните их расположение на случай тревоги.
В трамваях Татра Т3 первые вагоны лучше вентилируются через открытые двери. Задние вагоны летом превращаются в сауну. Зимой наоборот – в задних теплее.
Реальная ситуация с трамваем 1 Днепр загруженность и сложности
✓ Позитивные моменты
Частый интервал: Трамвай 1 ходит очень регулярно, интервал 5 минут соблюдается в 90% случаев. Это один из самых частых маршрутов в городе.
Удобная пересадка: Идеально для тех кто приезжает на поезде и едет в университетский кампус. Не нужно делать лишние пересадки.
Чистые вагоны: По отзывам пассажиров, вагоны на 1 маршруте убирают чаще чем на других. Кондукторы следят за порядком.
✗ Негативные моменты
Переполнен утром: С 7:30 до 8:30 в трамвае не протолкнуться. Особенно тяжело между Автовокзалом и Метеором. Приходится ждать 2-3 трамвая чтобы заехать.
Старые вагоны: Большинство вагонов Татра Т3 старше 40 лет. Зимой холодно, летом жарко. Скрип, тряска – обычное дело.
Задержки при тревоге: Во время воздушной тревоги трамвай может стоять 20-40 минут. Пассажиры выходят и идут пешком, потом не могут сесть обратно.
Самые загруженные остановки: ЖД вокзал (6:30-8:00), Автовокзал (7:00-8:30), пр. Нигояна (7:15-8:45). Здесь лучше приходить за 15 минут до нужного времени или идти пешком до следующей остановки.
Менее загруженные участки: просп. Науки – Университет (всегда есть места), Школа №6 – Межшкольный комбинат (средняя загрузка). Если едете в этом направлении, можно комфортно сесть даже в час пик.
История маршрута трамвая 1 Днепр от создания до наших дней
Трамвайный маршрут №1 в Днепре (тогда еще Екатеринославе) был запущен в 1935 году как один из первых маршрутов городской электрички. Изначально он соединял Железнодорожный вокзал с промышленной зоной на левом берегу, обслуживая рабочих заводов “Коминтерн” и “Петровского”.
Советский период (1935-1991): В 50-80-е годы маршрут 1 был ключевым для города – возил рабочих на заводы, студентов в вузы, пассажиров с вокзала в центр. Интервал движения составлял 3-5 минут в часы пик. Вагоны ходили практически без перерыва с 4:30 до 24:30.
90-е годы – кризис: После распада СССР маршрут переживал тяжелые времена. Интервалы увеличились до 15-20 минут, вагоны не ремонтировались, контактная сеть деградировала. В 1995-1997 годах маршрут даже закрывали на несколько месяцев из-за отсутствия запчастей.
2000-е – восстановление: С началом экономического роста маршрут 1 постепенно восстановили. К 2010 году интервал вернулся к 5-7 минутам. Начали обновлять подвижной состав – появились первые отремонтированные Татры с пластиковыми салонами.
Военное время (2022-2026): С началом полномасштабного вторжения маршрут 1 стал стратегически важным – связывает вокзал (куда прибывают эвакуированные и волонтеры) с университетским кампусом и промышленными предприятиями. Во время блэкаутов трамваи ходили от аккумуляторов, интервалы увеличились до 10-15 минут.
Современность: Сейчас маршрут 1 работает в штатном режиме с интервалом 5 минут. Планируется замена рельсов на участке ЖД вокзал – Автовокзал к 2027 году. Рассматривается возможность запуска новых чешских трамваев Vario LF на этот маршрут.
Отзывы пассажиров о трамвае 1 Днепр реальные мнения
“Езжу на 1-м на работу уже 10 лет. Лучший маршрут в городе – ходит как часы. Единственный минус – утром яблоку негде упасть. Приходится ждать второй или третий вагон.”
“Удобно что идет прямо от вокзала до университета. Когда родители приезжают, всегда на 1-м едем. Чище чем в автобусах, и дешевле.”
“Вагоны старые, зимой дует страшно. Но что поделать – альтернативы нет. Маршрутки дорогие, а на трамвае хотя бы за 10 гривен доедешь.”
“Користуюсь 1 трамваєм щоб доїхати до онуки в садочок. Зручно що зупинка поруч з будинком. Водії ввічливі, завжди зачекають якщо біжиш.”
“Во время блэкаутов 1-й нас выручал. Хоть как-то можно было добраться до работы. Сейчас вроде наладилось, но осадок остался.”
“Студенткой ездила каждый день на учебу. Трамвай переполнен, но зато дешево. Сейчас работаю рядом, все равно иногда пользуюсь – привычка.”
Частые вопросы о трамвае 1 Днепр FAQ
Личный опыт автора поездки на трамвае 1 Днепр
Решил лично протестировать трамвай 1 в будний день около 8 утра. Встал на остановке у ЖД вокзала – уже через 4 минуты подошел трамвай. Вагон Татра Т3, синий с желтым, выглядит ухоженно снаружи.
Зашел внутрь – народу много, но не критично. Нашел место у окна. Температура в салоне комфортная, около 22 градусов, хотя на улице было +5. Окна немного запотели, но не критично. Воздух свежий, чувствуется что убирали recently.
Контингент: Разнообразный – рабочие в спецовках едут на заводы, студенты с рюкзаками, пенсионеры с сумками. Атмосфера спокойная, никто не ругается, не толкается. Кондуктор вежливо прошел, проверил билеты.
Ощущения в салоне: Трамвай немного трясет на стыках рельсов, слышен характерный скрип колес. Не громко, но заметно. Сиденья жесткие, но для 30-минутной поездки нормально. Поручни чистые, не липкие.
Общее впечатление: Нормальный рабочий трамвай. Без изысков, но справляется со своей задачей. Для ежедневных поездок на работу или учебу подойдет идеально. Главное – попасть не в час пик, тогда будет комфортно.
