Характеристики маршрута №32 Харьков
| Направление | ст. м. «Госпром» — ул. Костычева |
| Дистанция маршрута | ~ 10.94 км (в одну сторону) |
| График работы | 06:30 — 21:00 |
| Интервал движения | 20-30 минут |
| Тип автобуса | Муниципальный Karsan Atak (низкопольный) |
| Перевозчик | КП «Салтовское трамвайное депо» |
| Стоимость проезда | Бесплатно (муниципальный) |
| Способ оплаты | Не требуется |
| Адрес перевозчика | г. Харьков, ул. Льва Толстого, 2 |
| Контакты | (057) 706-43-07 (горлиния транспорта) |
Подробнее о маршруте №32
Автобус 32-го маршрута связывает центр Харькова (ст. м. «Госпром») со спальными районами Лысой Горы, доезжая до улицы Костычева. Перевозки осуществляются городским коммунальным предприятием на современных турецких автобусах, проезд в которых остается бесплатным для всех категорий жителей. Первый рейс отправляется в 06:30, а последний завершает работу около 21:00, обеспечивая стабильную связь района с ключевым пересадочным узлом в центре.
Расписание 32 автобуса Харьков время отправления с остановок
Утренние рейсы (старт смены)
| Остановка | Рейс 1 | Рейс 2 | Рейс 3 |
|---|---|---|---|
| ст. м. Госпром | 06:30 | 07:00 | 07:30 |
| ул. Горлицкая | 06:42 | 07:12 | 07:42 |
| ул. Нижнегиевская | 06:48 | 07:18 | 07:48 |
| ул. Костычева (конечная) | 06:55 | 07:25 | 07:55 |
Дневные рейсы (пиковое время)
| Остановка | Рейс 10 | Рейс 11 | Рейс 12 |
|---|---|---|---|
| ст. м. Госпром | 12:00 | 12:30 | 13:00 |
| ул. Горлицкая | 12:12 | 12:42 | 13:12 |
| ул. Нижнегиевская | 12:18 | 12:48 | 13:18 |
| ул. Костычева (конечная) | 12:25 | 12:55 | 13:25 |
Вечерние рейсы (завершение работы)
| Остановка | Рейс 28 | Рейс 29 | Рейс 30 |
|---|---|---|---|
| ст. м. Госпром | 20:00 | 20:30 | 21:00 |
| ул. Горлицкая | 20:12 | 20:42 | 21:12 |
| ул. Нижнегиевская | 20:18 | 20:48 | 21:18 |
| ул. Костычева (конечная) | 20:25 | 20:55 | 21:25 |
* Внимание! Указанное время является расчетным. В условиях военного положения и возможных пробок на Клочковской, фактическое прибытие автобуса может отличаться на 5-7 минут.
Маршрутка 32 Харьков подробный путь следования от Госпрома до Костычева
Как доехать и добраться к важным объектам на 32 автобусе
Пересадки на 32 маршрутке способы доехать в другие районы Харькова
Советы для пассажиров 32 автобуса в Харькове
- ✔ Пользуйтесь приложением для отслеживания GPS, так как интервал может увеличиваться до 30 минут в межпиковое время.
- ✔ Заходите в переднюю дверь – это муниципальный транспорт, и хотя проезд бесплатный, водители ведут учет пассажиропотока.
- ✔ Если вы турист, 32-й маршрут – это отличный бесплатный способ увидеть панораму города при подъеме на Лысую Гору.
- ✔ В вечернее время после 19-00 рейсы могут ходить реже, старайтесь приходить на остановку заранее.
- ✔ Учитывайте, что автобусы Karsan небольшие, поэтому с крупным багажом в час пик ехать будет некомфортно.
История 32 автобуса в Харькове от создания до военных будней
Маршрут №32 зародился еще в советский период как вспомогательная линия для связи Нагорного района с северными окраинами. В 90-е годы он пережил эпоху хаотичного частного извоза на тесных “Газелях”, которые позже сменились на привычные харьковчанам зеленые “Богданы”. Ключевой перелом произошел в 2021 году, когда город закупил турецкие Karsan Atak, сделав маршрут полностью муниципальным.
С началом полномасштабного вторжения в 2022 году 32-й маршрут стал критически важным звеном. Из-за обстрелов Клочковской и района Лысой Горы график часто нарушался, но движение не прекращалось надолго. Сегодня это один из тех маршрутов, который работает бесплатно, обеспечивая мобильность горожан в условиях военного положения, связывая центр с отдаленными жилыми секторами, пострадавшими от атак.
Что говорят люди про 32 маршрутку Харьков
Вопросы и ответы о поездках в 32 автобусе Харьков
1. Где именно на Госпроме искать остановку?
Она находится прямо за выходом из метро, ближе к зданию университета Каразина.
2. Можно ли зайти с детской коляской?
Да, Karsan Atak имеет низкий пол и откидной пандус в средней двери.
3. Бывают ли проверки документов, если проезд бесплатный?
Водитель может попросить показать проездной или документ для статистики, но оплату не требуют.
4. Работают ли валидаторы E-ticket?
В большинстве случаев они включены, но списание средств заблокировано городом.
5. Реально ли уехать после 20:00?
Да, но интервал увеличивается. Последний рейс обычно идет в районе 21:00.
6. Какой номер борта чаще всего на линии?
Это внутренние данные депо, но на маршруте обычно работают 2-3 машины стабильно.
7. Где на маршруте самая высокая точка обзора?
При подъеме на Лысую Гору из окон открывается отличный вид на Госпром и Клочковскую.
8. Есть ли остановка по требованию в частном секторе?
Официально нет, только на утвержденных пунктах, но водители иногда идут навстречу.
9. Куда звонить, если забыл вещи в салоне?
В диспетчерскую Салтовского трамвайного депо, номер есть на инфо-стекле в салоне.
10. Будет ли проезд платным в ближайшее время?
На данный момент официальных заявлений о возврате оплаты не было.
