Найбільші проблеми виникли в південних областях, які забезпечують приблизно п’яту частину зернового врожаю країни.
Російські аграрії попереджають про загрозу втрати частини зернового врожаю через нестачу дизельного пального. Найскладніша ситуація спостерігається в Ростовській області, Краснодарському та Ставропольському краях, які разом забезпечують близько 20% зернового врожаю країни, повідомляє The Moscow Times.
На багатьох автозаправних станціях введені обмеження на продаж дизеля — 100-200 літрів на одного покупця, тоді як один зернозбиральний комбайн може споживати до 300 літрів за зміну. Фермери зазначають, що часто змушені чекати на постачання пального або не виводять техніку в поле без гарантій його наявності.
Особливо важкою є ситуація в окупованому Криму, де частина сільськогосподарської техніки залишається без дії. Додатково на врожайність вплинули несприятливі погодні умови. За оцінками аналітичної компанії SovEcon, урожай пшениці в Росії цього року може становити 88,9 млн тонн, що на 2,5% менше, ніж у минулому році.
Проблеми з пальним у Росії наростають вже кілька місяців. Після серії українських атак на нафтопереробні заводи Кремль був змушений обмежити продаж бензину, розглядати імпорт пального та навіть вперше за тривалий час закуповувати бензин в Азії, щоб компенсувати дефіцит на внутрішньому ринку. Обмеження на відпуск пального запровадили вже в більш ніж 50 регіонах країни, а зупинка ряду великих НПЗ лише погіршила ситуацію.
Докладніше про те, як українські удари по російській нафтопереробці поступово перетворилися на системний економічний тиск, йдеться у статті «Від палаючих НПЗ до морської блокади: нова стратегія тиску на Росію» президента Центру глобалістики «Стратегія XXI» Михайла Гончара.
