Тролейбус чотирнадцять Київ основна інформація про маршрут
| Маршрут | Ботанічний сад – Залізничний вокзал “Центральний” |
| Відстань | 7.22 км |
| Кількість машин | 8-12 одиниць у зміну |
| Тип транспорту | Тролейбуси Богдан Т701, Еталон Т12110, ЛАЗ Е183 |
| Місткість | 90-110 пасажирів (сидячі + стоячі) |
| Перевізник | КП “Київпастранс” |
| Напрямок | Прямий та зворотний без змін |
| Графік роботи | Щоденно 06:05 – 22:47 |
| Інтервал руху | 10.5 хвилин у будні, 22.5 хвилини у вихідні |
| Вартість проїзду | 8 гривень |
| Спосіб оплати | Kyiv Smart Card, банківська картка, мобільний додаток, QR-код |
| Контакти перевізника | 380 (800) 50 44 11 |
| Пасажиропотік | 7-9 тис. поїздок у будні, 5-6 тис. у вихідні |
⚠️ Важлива інформація: У зв’язку з фіксацією дії засобів радіоелектронної боротьби (РЕБ) можливе повне або часткове відсутність відображення транспорту на карті в реальному часі. Маршрут працює у штатному режимі, розклад зберігається. Рекомендуємо орієнтуватися на інформаційні табло на зупинках або перевіряти актуальні дані в офіційному додатку перевізника.
Тролейбус чотирнадцять з’єднує Ботанічний сад імені О.В. Фоміна із Залізничним вокзалом “Центральний”, долаючи 7.22 кілометрів через центральні магістралі правобережжя. Перевезення виконує КП “Київпастранс”, випускаючи електротранспорт з інтервалом 10.5 хвилин у робочі дні та 22.5 хвилини у вихідні. Перший рейс відправляється о 06:05 від Ботанічного саду, останній завершує роботу о 22:47, фіксована вартість проїзду становить 8 гривень.
Зупинки тролейбуса 14 по шляху прямування
Актуальний перелік зупинкових пунктів маршруту від Ботанічного саду до Залізничного вокзалу “Центральний”. Дані актуальні на сьогодні та взяті з авторитетного джерела EasyWay та офіційного сайту перевізника.
- Ботанічний сад
- вул. Симиренка
- вул. Володимирська
- вул. Бульварно-Кудрявська
- вул. Січових Стрільців
- Вокзальна площа
- Залізничний вокзал “Центральний”
Примітка: У зворотному напрямку маршрут проходить через ті ж зупинки у дзеркальному порядку. Повний перелік доступний у додатку міського транспорту.
Розклад відправлення маршруту 14 по ключових точках
Час проходження основних вузлів вказано від початкової станції. Інтервал руху становить 10.5 хвилин у будні, 22.5 хвилини у вихідні. Дані актуальні на сьогодні та взяті з офіційного сайту перевізника.
Ранкові рейси 06:05-09:00
| Зупинка | 06:05 | 08:00 | 08:10 | 08:30 |
|---|---|---|---|---|
| Ботанічний сад | 06:05 | 08:00 | 08:10 | 08:30 |
| вул. Володимирська | 06:12 | 08:07 | 08:17 | 08:37 |
| вул. Бульварно-Кудрявська | 06:18 | 08:13 | 08:23 | 08:43 |
| Вокзальна площа | 06:25 | 08:20 | 08:30 | 08:50 |
| Залізничний вокзал “Центральний” | 06:30 | 08:25 | 08:35 | 08:55 |
Денні рейси 10:00-15:00
| Зупинка | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
|---|---|---|---|---|
| Ботанічний сад | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
| вул. Володимирська | 10:07 | 12:07 | 14:07 | 15:07 |
| вул. Бульварно-Кудрявська | 10:13 | 12:13 | 14:13 | 15:13 |
| Вокзальна площа | 10:20 | 12:20 | 14:20 | 15:20 |
| Залізничний вокзал “Центральний” | 10:25 | 12:25 | 14:25 | 15:25 |
Вечірні рейси 16:00-22:47
| Зупинка | 16:00 | 18:00 | 20:00 | 22:00 |
|---|---|---|---|---|
| Ботанічний сад | 16:00 | 18:00 | 20:00 | 22:00 |
| вул. Володимирська | 16:07 | 18:07 | 20:07 | 22:07 |
| вул. Бульварно-Кудрявська | 16:13 | 18:13 | 20:13 | 22:13 |
| Вокзальна площа | 16:20 | 18:20 | 20:20 | 22:20 |
| Залізничний вокзал “Центральний” | 16:25 | 18:25 | 20:25 | 22:25 |
Останній рейс від Ботанічного саду відправляється о 22:20, прибуття на Залізничний вокзал “Центральний” – 22:47. У вихідні дні інтервал збільшується до 22.5 хвилин. Дані актуальні на сьогодні.
Детальний опис шляху прямування тролейбуса
Тролейбус стартує від Ботанічного саду -> виїжджає на вул. Симиренка -> повертає на Володимирську -> прямує вздовж Бульварно-Кудрявської -> розвертається на Січових Стрільців -> спускається до Вокзальної площі -> фінішує на Залізничному вокзалі “Центральний”.
Шлях з’єднує зелений оазис Ботанічного саду з головним залізничним вузлом столиці через центральні вулиці Печерська та Шевченківського району. Мешканці знають зупинку “вул. Володимирська” як орієнтир біля університету та музеїв, а “Вокзальна площа” — як ключовий пункт для пересадок. Кінцева зупинка біля вокзалу зручна для поїздок потягами, пересадок на метро та інші маршрути міського транспорту.
Як доїхати на тролейбусі 14 до ключових локацій Києва
Як доїхати до Ботанічного саду на тролейбусі. Початкова або кінцева зупинка маршруту. Унікальний ботанічний сад імені О.В. Фоміна з колекціями рослин, оранжереями та прогулянковими алеями. Ідеально для відпочинку, фотосесій та екскурсій.
Як доїхати до вул. Володимирська на тролейбусі. Виходьте на однойменній зупинці. Центральна вулиця з Київським національним університетом, музеями, кафе та зупинками метро. Зручна точка для ділових поїздок.
Як доїхати до вул. Бульварно-Кудрявська на тролейбусі. Виходьте на зупинці “вул. Бульварно-Кудрявська”. Історична вулиця з приватною забудовою, кав’ярнями та зупинками для пересадок. Популярне місце для щоденних маршрутів.
Як доїхати до Вокзальної площі на тролейбусі. Виходьте на однойменній зупинці. Транспортний вузол з касами, кав’ярнями та зупинками автобусів. Зручно для пересадок у центрі.
Як доїхати до Залізничного вокзалу “Центральний” на тролейбусі. Кінцева зупинка маршруту. Головний залізничний вузол країни з касами, камерами схову та пересадками на метро. Зручно для поїздок потягами.
Як доїхати до вул. Січових Стрільців на тролейбусі. Виходьте на зупинці перед Вокзальною площею. Вулиця з житловою забудовою, магазинами та зупинками для пересадок. Зручна точка для щоденних поїздок.
Можливі пересадки з тролейбуса 14 на інший транспорт
| Зупинка пересадки | На що можна пересісти | Куди можна дістатися |
|---|---|---|
| Ботанічний сад | Автобуси 24, 156; тролейбуси 11, 43 | Можна доїхати до Голосієва, Печерська, Теремків |
| вул. Володимирська | Тролейбуси 1, 18; автобуси 24, 169 | Можна дістатися до Золотих воріт, Університету, Шулявки |
| вул. Бульварно-Кудрявська | Тролейбуси 1, 18; автобуси 24, 119 | Можна пересісти щоб доїхати до Лук’янівки, Шулявки, центру |
| Вокзальна площа | Метро червона лінія, автобуси 24, 169; приміські потяги | Можна доїхати до будь-якого району Києва, передмість та інших міст |
| Залізничний вокзал “Центральний” | Метро червона лінія, приміські потяги, автобуси 24, 169 | Можна дістатися до будь-якого району Києва, передмість та інших міст |
Корисні поради пасажирам тролейбуса 14 Київ
- Оплачуйте проїзд заздалегідь. На зупинках “вул. Володимирська” та “Вокзальна площа” вагон швидко наповнюється — підготуйте картку або квиток у додатку, щоб не затримувати посадку.
- Враховуйте дію РЕБ. Через засоби радіоелектронної боротьби можливе тимчасове відсутність відображення транспорту на карті. Орієнтуйтеся на розклад на зупинках та інформаційні табло.
- Беріть воду влітку. Маршрут проходить через центральні вулиці, у салоні може бути душно. Кондиціонери працюють не у всіх машинах.
- Слідкуйте за напрямком. Тролейбус рухається виділеними лініями. Уточнюйте у водія або на електронному табло, якщо їдете вперше ввечері.
- Використовуйте додатки відстеження. Транспортні агрегатори показують рух у реальному часі, коли це можливо. Це допомагає планувати вихід з дому та уникати довгого очікування на зупинці.
Реальна ситуація з тролейбусом у Києві
Позитивні моменти
Маршрут з’єднує Ботанічний сад із головним вокзалом без пересадок через центральні вулиці. Перевізник стабільно випускає машини, дотримуючись короткого інтервалу 10.5 хвилин у будні. Для студентів, туристів та мешканців центру це прямий шлях до вокзалу та пересадкових вузлів. Тролейбуси екологічніші за автобуси, не створюють викидів та працюють на електриці. Контактна мережа проходить регулярну перевірку.
Складності та мінуси
На ділянці “вул. Володимирська – Вокзальна площа” у години пік вагон переповнюється, доводиться їхати стоячи. Частина машин – старі моделі без клімат-контролю. У вихідні інтервал збільшується до 22.5 хвилин, що викликає невеликі черги. На центральних перехрестях можливі затримки через автомобільний трафік, особливо на Володимирській. Дія РЕБ може впливати на відображення транспорту в додатках.
Історія розвитку тролейбусного маршруту чотирнадцять
Тролейбусний маршрут з’явився у 1960-х роках як зв’язок між Ботанічним садом та залізничним вокзалом. Спочатку машини курсували обмеженою трасою, обслуговуючи студентів, науковців та пасажирів потягів. У 1970-х роках лінію повністю електрифікували та розширили, а парк поповнився новими моделями, що дозволило збільшити частоту рейсів та місткість.
У 1990-2000-х роках маршрут пережив складні часи: скорочення фінансування, знос контактної мережі, нерегулярні інтервали. Попри кризу, лінія збереглася завдяки зусиллям КП “Київпастранс” та підтримці киян. У 2010-х роках розпочалася масштабна модернізація: оновлення контактної мережі, заміна опор, поступове поповнення парку сучасними низькопідлоговими тролейбусами.
Після 2022 року графік маршруту адаптовано під умови безпеки. Інтервали оптимізовано до 10.5 хвилин у будні та 22.5 хвилини у вихідні. У 2023-2024 роках проведено часткову реконструкцію контактної мережі на ділянці “Ботанічний сад – Володимирська”, що зменшило час у дорозі. Перевізник продовжує моніторинг пасажиропотоку, зберігаючи фіксовану вартість проїзду на рівні 8 гривень.
Сьогодні маршрут залишається важливою транспортною ланкою, що з’єднує культурну пам’ятку з головним вокзалом столиці. Лінія демонструє, як класичний міський транспорт зберігає актуальність навіть за сучасних викликів, забезпечуючи надійний, екологічний та доступний зв’язок для тисяч киян.
Часті запитання про маршрут тролейбуса 14
Чи можна провезти велосипед у тролейбусі 14?
Велосипеди у складеному вигляді можна провозити безкоштовно. Повнорозмірні велосипеди допускаються лише поза годинами пік та за узгодженням з кондуктором за наявності вільного місця.
Як впливає дія РЕБ на роботу маршруту?
Дія засобів радіоелектронної боротьби може тимчасово впливати на відображення транспорту в додатках. Сам маршрут працює у штатному режимі. Рекомендуємо орієнтуватися на інформацію на зупинках.
Чи є кондиціонери у машинах маршруту?
Клімат-контроль доступний лише у нових низькопідлогових моделях. У старих моделях кондиціонування відсутнє.
Чи можна купити квиток у кондуктора?
Продаж паперових квитків припинено. Оплата можлива лише через валідатор банківською карткою або смартфоном.
Що робити, якщо забув річ у машині?
Зверніться до диспетчерської за телефоном гарячої лінії. Вкажіть час, напрямок та номер рейсу. Пошук ведеться протягом трьох робочих днів.
Чи працює маршрут у святкові дні?
Так, рейси виконуються щоденно. У вихідні інтервали збільшуються до 23-25 хвилин.
Чи можна використовувати студентський квиток для знижки?
Студентські квитки не дають знижки у муніципальному транспорті. Пільги доступні лише за наявності спеціальної картки.
Як дізнатися, яка машина приїде наступною?
Використовуйте офіційні транспортні агрегатори або сайт міського управління. Введіть номер лінії.
Чи є місця для візочків у машині?
У низькопідлогових моделях передбачені відкидні майданчики для візочків. Кондуктор зобов’язаний допомогти з фіксацією.
Чи можна вийти між зупинками?
Вихід між офіційними зупинками заборонений правилами. Кондуктор має право відмовити у проханні зупинитися.
