Президент Азербайджану Ільхам Алієв розповів, що у Росії повітряний простір в рамках так званого плану “Ковер” закрили вже після того, як пасажирський літак Azerbaijan Airlines зазнав впливу засобів РЕБ та був обстріляний поблизу Грозного. Внаслідок інциденту, що трапився 25 грудня, загинули 38 людей.
Якщо ці дані будуть підтверджені після детального міжнародного розслідування, вони ще раз указуватимуть на те, що росіяни намагалися приховати те, що трапилося. Слова Алієва навело АЗЕРТАДЖ. “За наявною в нас інформацією, вона була оголошена після того, як наш літак уже зазнав зовнішнього впливу. Якщо це так, то це ще раз показує, що місцеві служби зробили це, щоб приховати питання”, – сказав він. Незрозумілим також залишається питання, чому літак AZAL, коли не зміг приземлитися в Грозному, не спробував приземлитися в найближчих російських аеропортах, а полетів через море в Актау у Казахстані, де і розбився. Найближчими були аеропорти Мінвод і Махачкали.
За словами президента, існує версія, що літак міг бути навмисно відправлений наземною службою аеропорту в Грозному в Актау з розрахунком, що він впаде у море. Так могли би бути приховані справжні причини його падіння. Він підкреслив, що травми, завдані пасажирам і членам екіпажу уламками, що пробили літак, є очевидними. “Приписувати це якимось птахам або ж підносити як вибух газового балона – нерозумно і безсовісно”, – заявив Алієв.
Він наголосив, що Азербайджан вимагає, щоб справою займалася група міжнародних експертів, а не “Міждержавний авіаційний комітет”, який контролюється Росією. Моква запропонувала саме другий варіант. “Ми категорично відмовилися від цього. Не секрет, що ця структура в основному складається з російських чиновників, і на чолі цієї структури стоять громадяни Росії. Фактори об’єктивності тут могли бути забезпечені неповністю. Якби відразу ж після катастрофи ми побачили справедливі й адекватні кроки з боку Росії, то, можливо, ми б не заперечували. Але ми бачили, що є очевидні спроби зам’яти це питання”, – заявив азербайджанський лідер.
