Швидка довідка: Тролейбусний маршрут №4
| Параметр | Дані |
|---|---|
| Напрямок (від-до) | Автозавод — вул. Народного руху (Хімволокно) |
| Дистанція маршруту | 10.62 км (в один бік) |
| Тип транспорту | Тролейбус (великої місткості, ~100+ місць) |
| Графік роботи | Всі дні |
| Перший рейс | 06:20 (від Автозаводу) |
| Останній рейс | 22:00 (від Автозаводу) |
| Інтервал руху | 13 хвилин |
| Вартість проїзду | 8.00 грн (Картка) 12.00 грн (Готівка) |
| Способ оплати | Готівка кондуктору, Транспортна картка, Банківська картка/NFC |
| Перевізник | КП “Чернігівське тролейбусне управління” (ЧТУ) |
| Адреса перевізника | м. Чернігів, вул. Шевченка, 50Б |
Короткий опис маршруту
+
Перелік зупинок маршруту №4
Нижче наведено повний актуальний перелік зупинок тролейбусного маршруту №4 у Чернігові в обох напрямках руху. Також вказано приблизний час у дорозі від початкової точки та унікальні цифрові коди зупинок (у дужках) для зручності відстеження транспорту.
Прямий напрямок: Автозавод -> Хімволокно
- Автозавод (А)
- +12 хв
[231] вул. Володимира Дрозда - +13 хв
[229] вул. Тичини - +16 хв
[226] Обласна лікарня - +18 хв
[224] Ремзавод - +20 хв
[222] вул. Максима Загривного - +22 хв
[220] вул. Громадська - +1 хв
[218] вул. Героїв Чорнобиля - +3 хв
[217] вул. Мартина Небаби - +5 хв
[214] Готель “Градецький” - +7 хв
[213] Поліклініка №3 - +9 хв
[157] Міська лікарня №1 - +10 хв
[155] Палац культури - +2 хв
[152] пл. Перемоги - +4 хв
[131] вул. Пантелеймонівська - +1 хв
[129] вул. Музична - +3 хв
[102] Нафтобаза - +5 хв
[77] Концерн “Чексіл” - +8 хв
[75] вул. Індустріальна - +9 хв
[74] вул. Народного руху (В)
Зворотній бік: Хімволокно -> Автозавод
- вул. Народного руху
- +7 хв
[76] вул. Індустріальна - +9 хв
[78] Концерн “Чексіл” - < 1 хв
[101] Нафтобаза - +4 хв
[130] вул. Музична - +6 хв
[132] вул. Пантелеймонівська - +1 хв
[153] пл. Перемоги - +2 хв
[154] Палац культури - +4 хв
[156] Інститут геології - +5 хв
[212] ЦУМ - +8 хв
[215] Готель “Градецький” - < 1 хв
[216] вул. Мартина Небаби - +2 хв
[219] вул. Героїв Чорнобиля - +4 хв
[221] вул. Громадська - +5 хв
[223] вул. Максима Загривного - +6 хв
[225] Ремзавод - +8 хв
[227] Обласна лікарня - +10 хв
[228] СТО - +11 хв
[230] вул. Тичини - +13 хв
[232] вул. Володимира Дрозда - +14 хв
[233] Автозавод (А)
Розклад тролейбуса №4 Чернігів Автозавод Хімволокно
Нижче подано актуальний розклад руху тролейбуса №4 у Чернігові в обох напрямках: від зупинки “Автозавод” та від “Хімволокно”. Інтервали руху змінюються залежно від часу доби та навантаження на маршрут.
Відправлення від Автозавод
06:34 – 06:50 – 07:06 – 07:20 – 07:38 – 07:55 – 08:10 – 08:26 – 08:40 – 08:58 – 09:30 – 09:46 – 10:02 – 10:34 – 10:50 – 11:21 – 11:38 – 12:10 – 12:26 – 12:58 – 13:16 – 13:46 – 14:01 – 14:34 – 15:06 – 15:38 – 15:55 – 16:10 – 16:26 – 16:40 – 16:58 – 17:15 – 17:30 – 17:46 – 18:01 – 18:18 – 18:34 – 19:06 – 19:54
Відправлення від Хімволокно
06:29 – 06:45 – 07:10 – 07:34 – 07:58 – 08:22 – 08:46 – 09:10 – 09:34 – 10:10 – 10:40 – 11:10 – 11:40 – 12:10 – 12:40 – 13:10 – 13:40 – 14:10 – 14:46 – 15:10 – 15:46 – 16:10 – 16:58 – 17:16 – 17:28 – 18:28 – 19:18 – 19:46 – 20:46
Середній інтервал руху: 14–21 хвилина.
Повний опис маршруту 4 тролейбуса у Чернігові
Починає свій шлях “четвірка” на великому кільці -> прямо біля цехів заводу ЗАЗ. Тут зазвичай повно людей: садяться робітники зі зміни, дачники з товариств “Текстильник”, “Буревісник” чи “Лазурне”, а також пасажири, що пересіли з 29-го автобуса. Далі тролейбус повертає на головну артерію – проспект Миру – і гальмує на зупинці “вул. Носа”.
Місцеві за звичкою називають її “Бірвіль”, хоча від відомого бару після бойових дій нічого не залишилося.
Якщо їхати в бік центру, зліва неможливо не помітити зруйнований авіаударом гуртожиток. Далі транспорт слідує повз старий приватний сектор до зупинки “Тичини”, де виходять власники гаражів (АК 21 і 35) або відвідувачі автосалону “Богдан”, і під’їжджає до “Обласної лікарні” -> це головний хаб для пацієнтів та медиків, також тут пересідають на автобуси до Півців чи Єськова.
Проїхавши лікарню, тролейбус тормозить біля “Ремзаводу”. Це одна з найлюдніших точок: тут ринок, безліч аптек, житлові будинки, а в салоні завжди багато школярів, які їдуть до шкіл №33 та №28.
Далі маршрут проходить повз пожежну станцію та Головне управління (зупинка “в. Героїв Чорнобиля”, або просто “Пожарка”), минає “Градецький” -> ЦУМ -> і під’їжджає до площі Перемоги. Тут “четвірка” не їде прямо до центру чи вокзалу, а повертає на вулицю Івана Мазепи -> прямує промисловою зоною міста, минаючи житлові квартали.
Від Главпоштамту “четвірка” прямує проспектом Миру, оминаючи Красну площу -> слідує прямо повз будівлю “Деснянської правди” та швейну фабрику “Елегант” (зупинка “в. Жабинського”). Далі транспорт проїжджає мимо басейну “Авангард” та під’їжджає до великого кільця біля площі Перемоги. Тут тролейбус оминає по кругу монумент Танку Т-34 -> минає будівлю УТОСу -> підбирає пасажирів біля ТРЦ “Привокзальний” та повертає на вулицю Івана Мазепи, прямуючи в бік зупинки “в. Музична” до Хімволокна.
Доїжджає тролейбус до зупинки “Музична” -> проїжджає вздовж території колишньої Нафтобази -> зупиняється близько Концерну “Чексіл” (легендарний КСК) -> мабуть, найбільшого заводу міста. Великий трафік тут лише ввечері, коли закінчуються зміни.
Раніше транспорт ходив під самі ворота Хімволокна (ОХВ), але зараз, коли завод закритий, він розвертається на колі біля заправки (вул. Народного руху).
На цій кінцевій зупиняється по вимозі, щоб підібрати жителів Павлівки чи Киїнки, які хочуть доїхати до центру, або робітників, що працюють на території колишнього ОХВ та металобаз поруч. Звідси ж “четвірка” починає свій шлях у зворотному напрямку до Автозаводу.
Як доїхати до ключових локацій Чернігова тролейбусом 4
Як доїхати до Обласної лікарні
Якщо вам потрібно потрапити до головного медичного комплексу області, “четвірка” – ідеальний варіант. Виходити слід на однойменній зупинці – “Обласна лікарня”, яка знаходиться за рогом біля входу на територію медичного закладу. До речі, якщо пройти трохи вглиб приватної забудови напроти лікарні, можна знайти вихід до мальовничого парку біля Стрижня.
Як доїхати до ТРЦ “Голлівуд” (Hollywood)
Цей тролейбус не їде безпосередньо до “Голлівуду”, але це чудова можливість дістатися нього з району ЗАЗ чи Ремзаводу. Вам потрібно вийти на зупинці “вул. Героїв Чорнобиля” (в народі “Бойова”). Після цього пересядьте на будь-який тролейбус чи автобус, що йде в бік вулиці Рокоссовського (№10, №11 тощо), і ви швидко дістанетесь головного ТРЦ міста. Поруч також знаходиться будівельний гіпермаркет “Епіцентр”.
Як добратися до Центрального ринку
Тролейбус №4 не їде через самий ринок, але це один із найкращих способів дістатися нього з промислової зони (КСК) чи району ЗАЗ. Виходьте на зупинці “Центральний ринок” або “Дитячій світ”. Якщо їдети зі сторони ЗАЗу то виходити на зупинці ” Мода” (народна назва). Орієнтир телевезійна вежа телецентру.
Як проїхати до ТРЦ “Привокзальний” та Привокзального ринку
Маршрут №4 не заїжджає безпосередньо до Залізничного вокзалу, але він чудовий, щоб дістатися локацій поруч із ним. Вам потрібно вийти на зупинці “площа Перемоги” (біля Танку). Далі пройдіть кілька хвилин вулицею Івана Мазепи в бік вокзалів, і ви опинитесь біля ТРЦ “Привокзальний” та входу на однойменний ринок, відомий своїми приємними цінами.
Як доїхати до КСК (Концерн “Чексіл”)
Для того щоб дістатися одного з колишніх промислових гігантів міста, вам потрібен саме цей маршрут. Виходьте на однойменній зупинці “КСК” (зараз “Чексіл”). Зупинка знаходиться безпосередньо навпроти прохідної концерну. Поруч також розташовані інші промислові підприємства та металобази.
Як доїхати до ЗАЗу (Чернігівського автозаводу)
Якщо вам потрібно дістатися автозаводу, що на північній околиці міста, тролейбус №4 – найкращий вибір. Виходьте на кінцевій зупинці “Автозавод”. Ви опинитесь прямо біля цехів заводу. Ця зупинка також зручна, щоб дістатися сусідніх дачних кооперативів та туберкульозного диспансеру.
Корисні поради пасажирам та реальна ситуація на маршруті 4
5 важливих лайфхаків для поїздок
- Економія на проїзді: Щоб отримати найдешевший проїзд у тролейбусі №4 Чернігів, обов’язково користуйтеся транспортною карткою або банківською карткою з NFC. Готівкою платити значно дорожче (12 грн проти 8 грн).
- Планування часу: Уважно вивчайте розклад тролейбуса 4 Чернігів на будні дні. Інтервали можуть бути великими (до 40 хвилин), особливо поза годинами пік. Краще перевірити час прибуття через мобільні додатки.
- Транспорт для дачників: Якщо ви їдете до садових товариств у районі ЗАЗ (Текстильник, Буревісник тощо), “четвірка” – це ваш основний транспорт. Як доїхати до дач ЗАЗ тролейбусом – просто сідайте на №4 і їдьте до кінцевої.
- Поїздка до лікарні: Для візиту до Обласної лікарні цей маршрут ідеальний, оскільки зупинка знаходиться прямо біля головного входу. Яким тролейбусом доїхати до Обласної лікарні Чернігів – відповідь однозначна: номер 4.
- Уникайте годин пік: Якщо є можливість, не плануйте поїздки в проміжки 07-30 – 09-00 та 16-30 – 18-00. У цей час тролейбуси заповнені робітниками підприємств (ЗАЗ, КСК) та студентами, тому їхати буде тісно.
Історія створення та розвиток тролейбусного маршруту №4
2 серпня 1965 року було відкрито маршрут № 4, який з’єднав Капроновий завод із селом Коти. Святковий мітинг з нагоди пуску нового маршруту провів голова міськвиконкому В. В. Андрієвський. Його створення було продиктоване необхідністю забезпечити надійний транспортний зв’язок між житловими масивами та великими промисловими гігантами, що стрімко зростали на околицях міста.
Четвертий номер тролейбусу розпочав свою роботу в епоху активного розквіту Чернігівського автозаводу (ЗАЗ) на півночі та Концерну “Чексіл” (КСК) на півдні, що відбувалося у 70-х – 80-х роках минулого століття.
Протягом радянського періоду та перших десятиліть незалежності України маршрут залишався одним із найзавантаженіших, перевозячи тисячі робітників щодня.
У своєму класичному вигляді маршрут сполучав Автозавод із Хімволокном, проходячи через проспект Миру та площу Перемоги. В епоху розквіту Хімволокна тролейбус ходив під саму прохідну цього велетенського підприємства. У 1990-ті роки існував маршрут № 4А який потім став №3.
Зміни в економіці та закриття або реорганізація великих заводів вплинули і на маршрут. Наприклад, через суттєве скорочення роботи Хімволокна відпала потреба в рейсах під саму прохідну, тому кінцеву зупинку було перенесено на кільце біля заправки (вул. Народного руху), де тролейбус розвертається і сьогодні. Попри всі зміни, “четвірка” продовжувала виконувати свою функцію, залишаючись важливим соціальним транспортом.
Найдраматичніша сторінка в історії маршруту розпочалася з повномасштабним вторгненням РФ у лютому 2022 року. Через активні бойові дії та обстріли Чернігова тролейбусний рух у місті був повністю зупинений. Інфраструктура зазнала значних пошкоджень: постраждали контактні мережі, тягові підстанції, а також депо. Після звільнення області розпочалося складне відновлення.
Рух тролейбуса №4 вдалося відновити не одразу. Тривалий час замість нього курсували автобуси, а контактну мережу доводилося ремонтувати частинами.
На щастя, завдяки зусиллям комунальників та допомозі партнерів, тролейбус №4 знову вийшов на лінію, символізуючи стійкість міста. Сьогодні він курсує щодня, забезпечуючи перевезення в умовах воєнного стану та нагадуючи про важливість відновлення нормального життя.
У період з 07.08.2023 до 08.01.2024 курсував як тимчасовий маршрут до введення постійної тролейбусної мережі, маршрут було тимчасово закрито через брак кадрів.
23 квітня 2026 року відновився рух тролейбусного маршруту №4 за стандартним маршрутом «Автозавод — КСК».
Особистий досвід та відчуття автора від поїздки на 4 тролейбусі
Я добре пам’ятаю цей маршрут з самого дитинства. Коли доводилося з самого ранку сідати на зупинці Геологорозвідки (неподалік ДК Хіміків) і мандрувати в дитсадок на Котах. Пам’ятаю тоді були лише старі, роздовбані часом ЗІУшки червоного кольору. “Четвірка” їхала прямо повз наш будинок, і я часто спостерігав за нею з балкону або з камяних брил быля в ходу в інститут “Геологорозвідки.
Пам’ятаю, як на тодішній Дружбі набивалося купа народу та була страшна штовханина, бо всі хотіли встигнути вчасно на роботу – на ЗАЗ або на завод “Жовтневий молот” нервово поглядуючі на табло електронного годинника на криші офосної будівлі поруч. Також це був один з основних маршрутів для жителів тоді ще Червоногвардійської та Ремзаводу, які хотіли доїхати до центру на вихідних або ввечері з заводі та льоного училища.
Сьогодні, коли я вже давно не їжу на громадському транспорті, під час мого особистого експерименту-поїздки, атмосфера в салоні 4-го тролейбуса зовсім інша, ніж у дитинстві. Старі ЗІУ відійшли в минуле, тепер тут курсують переважно більш сучасні, низькопідлогові моделі (часто вітчизняні Еталони “Барвінок”). В салоні відчувається простір.
Щойно зайшовши на кінцевій біля ЗАЗу, я відчув приємну свіжість – повітря було чистим, а температура комфортною, незважаючи на спеку на вулиці, що свідчить про працюючий кондиціонер у сучасній техніці.
Контингент пасажирів спокійний – це переважно люди похилого віку, що їдуть на дачі чи до лікарні, та молодь, що їде на навчання в центр. Не було тієї страшної тисняви, яку я пам’ятаю з дитинства; кожен пасажир міг спокійно розміститися.
Відчуття від поїздки були скоріше розслабленими та затишними, без напруги, яка раніше супроводжувала цей завантажений маршрут але з настольгією та тугою за часом який вже не повернути.
