Швидкий блок параметрів маршруту аутобусу №29
| Дистанція маршруту | 13.79 км |
| Кількість машин на рейсах | Дані не опубліковані |
| Тип автобуса | Міський низькопідлоговий автобус (ЛКП «АТП №1») |
| Місць для пасажирів | Не вказано у відкритих даних |
| Перевізник | ЛКП «АТП №1» |
| Контакти перевізника | Не вказані у відкритих джерелах |
| Напрямок | Винники (вул. Винниченка) — Залізничний вокзал |
| Графік | ~06:00 – ~22:00/23:00 |
| Інтервал | ~17 хвилин |
| Вартість проїзду | 25 грн |
| Способи оплати | Готівка, банківська картка, NFC, транспортна картка |
| Статистика перевезень | Високий пасажиропотік (за даними міського моніторингу та eway) |
| Адреса перевізника | Не вказана у відкритих даних |
Автобус №29 у Львові сполучає Винники із Залізничним вокзалом, проходячи через центральну частину міста та забезпечуючи важливий зв’язок між передмістям і містом.
Перевізником є ЛКП «АТП №1», яке обслуговує маршрут міськими автобусами.
Вартість проїзду становить 25 грн, перший рейс орієнтовно о 06:00, останній — близько 22:00–23:00.
Зупинки маршруту №29
- Винники, вул. Винниченка
- Винники, Винна Гора
- Винники, Госпіталь
- Лисиничі, Полуботка
- Лисиничі, Героїв Крут
- Лисиничі, Центр
- Лисиничі, Львівська
- Лисиничі, Івасюка
- Лисиничі, Квіткова
- Лисиничі, Коновальця
- Глинянський Тракт
- Бігова
- вул. Богданівська
- вул. Дубова
- Автостанція №6
- вул. Пасічна
- вул. Богдана Котика
- вул. Мечникова
- Медичний університет
- Військовий госпіталь
- пл. Митна
- вул. Підвальна
- вул. Театральна
- ТЦ “Магнус”
- Церква святої Анни
- Захисників України
- Цирк
- пл. Кропивницького
- Приміський вокзал
- Залізничний вокзал (кінцева)
Зворотній напрямок маршруту №29
- Залізничний вокзал (кінцева)
- Приміський вокзал
- пл. Кропивницького
- Цирк
- Церква святої Анни
- вул. Северина Наливайка
- Театр ляльок
- вул. Підвальна
- пл. Митна
- Військовий госпіталь
- Медичний університет
- вул. Мечникова
- вул. Богдана Котика
- Автостанція №6
- вул. Дубова
- вул. Богданівська
- Бігова
- Глинянський Тракт
- Лисиничі, Коновальця
- Лисиничі, Квіткова
- Лисиничі, Івасюка
- Лисиничі, Львівська
- Лисиничі, Центр
- Лисиничі, Героїв Крут
- Лисиничі, Полуботка
- Винники, Госпіталь
- Винники, Винна Гора
- Винники, вул. Винниченка
Розклад руху маршруту №29 (Львів)
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Початок руху | 06:00 |
| Завершення руху | 22:00 – 23:00 |
| Інтервал у години пік | 13 – 17 хв |
| Інтервал у міжпіковий час | 15 – 20 хв |
| Інтервал у вихідні | 18 – 25 хв |
| Тип руху | Щоденний (міський) |
| Перевізник | ЛКП «АТП №1» |
Опис руху маршруту №29
Автобус №29 починає рух із передмістя Винники, де формуються основні пасажиропотоки з житлових районів.
Від кінцевої зупинки на вул. Винниченка він рухається центральною дорогою Винників, поступово збираючи пасажирів із мікрорайонів Винна Гора та району Госпіталю.
Далі маршрут виходить на трасу в напрямку Лисиничів, де автобус проходить через щільну житлову забудову та зупиняється біля ключових точок села: Центр, Львівська вулиця та внутрішні житлові квартали. Цей відрізок є типовим приміським сегментом із частими зупинками та короткими інтервалами між ними.
Після Лисиничів маршрут переходить у швидкісний міський відрізок через Глинянський тракт. Тут автобус набирає швидкість і прямує до в’їзду у Львів, проходячи через проміжні зупинки біля Бігової та вулиці Богданівської. Цей відрізок є транзитним і менш насиченим зупинками.
Далі маршрут входить у щільну міську забудову: Автостанція №6, Пасічна, Богдана Котика та Мечникова. Тут формується один із найактивніших пасажирських потоків, оскільки район обслуговує лікарні, навчальні заклади та великі житлові масиви.
У центральній частині міста автобус проходить через Медичний університет, Військовий госпіталь, площу Митну, вулицю Підвальну та Театральну. Це історичне ядро Львова, де рух уповільнюється через щільний трафік і велику кількість зупинок.
Після центру маршрут прямує через район Цирку, площу Кропивницького та Церкву святої Анни, після чого виходить у напрямку Приміського вокзалу та завершує рух на Залізничному вокзалі. Саме тут концентрується основний пересадковий вузол міста.
У зворотному напрямку маршрут повторює ту ж саму траєкторію, але з протилежною логікою руху: від вокзалу через історичний центр, далі через Пасічну та Личаківський район у бік Лисиничів і завершення у Винниках.
Повне дослідження історії маршруту №29
Історія автобусного маршруту №29 у Львові формувалася поступово разом із розширенням міської агломерації
у напрямку Винників та Лисиничів. Це один із маршрутів, який відображає трансформацію міського транспорту
від локальних сполучень до інтегрованої мережі приміських перевезень.
1. Формування передумов (до 2000-х років)
До появи сучасного маршруту транспортне сполучення між Винниками та Львовом здійснювалося переважно
через приватні маршрутки та окремі автобусні рейси з нестабільним графіком. Відсутність прямого
регулярного сполучення до залізничного вокзалу створювала транспортний розрив між передмістям і містом.
2. Створення маршруту (орієнтовно початок 2000-х)
Маршрут №29 був введений як регулярний міський автобусний напрямок, що мав забезпечити прямий зв’язок
Винників із центральною частиною Львова та залізничним вокзалом. Його ключова функція — обслуговування
щоденних маятникових поїздок мешканців передмістя.
3. Період становлення (2005–2010)
У цей період маршрут поступово стабілізувався. Основні зміни включали:
- формування сталого маршруту через Личаківський напрямок;
- збільшення кількості рейсів у години пік;
- появу більш містких автобусів замість малих маршруток.
4. Розвиток і інтенсифікація перевезень (2010–2018)
У цей період Львів активно реформував систему громадського транспорту. Маршрут №29 став одним із
стабільних приміських напрямків із високим пасажиропотоком. Основні зміни:
- впровадження більш чіткого графіка руху;
- збільшення ролі комунального перевізника;
- покращення зв’язку з центром міста та вокзалом;
- зростання значення маршруту як «щоденного маятника».
5. Транспортна реформа Львова (2018–2022)
Під час міської транспортної реформи маршрут №29 був інтегрований у нову систему міських перевезень.
Відбулися ключові зміни:
- перехід на електронну систему оплати проїзду;
- оновлення частини рухомого складу;
- оптимізація інтервалів руху;
- посилення контролю за виконанням графіків.
6. Сучасний етап (2022 – дотепер)
Сьогодні маршрут №29 є одним із ключових напрямків міської агломерації Львова.
Він виконує стратегічну функцію сполучення:
Винники — Лисиничі — центральний Львів — залізничний вокзал.
Основні характеристики сучасного етапу:
- високий стабільний пасажиропотік;
- регулярний інтервал руху в межах 13–20 хвилин;
- інтеграція в міську транспортну систему;
- орієнтація на щоденні поїздки мешканців передмістя.
Висновок
Маршрут №29 пройшов шлях від локального сполучення передмістя до важливої транспортної артерії Львова.
Його розвиток безпосередньо пов’язаний із розширенням міста на східному напрямку та зростанням
ролі передмість у міській агломерації.
Режим роботи
- Початок руху: приблизно 06:00
- Завершення руху: 22:00–23:00
- Інтервал у будні: 13–17 хвилин
- Інтервал у вихідні: до 20 хвилин
Вартість проїзду та тарифи
Базова вартість проїзду: 25 грн
Способи оплати
- Готівка — 25 грн
- Банківська картка — 25 грн
- Безконтактна оплата (NFC) — 25 грн
- Транспортна картка LeoCard — 25 грн
Пільгові категорії
- Діти шкільного віку — за наявності пільгової транспортної картки або згідно міських правил безкоштовного/зниженого проїзду
- Студенти — часткові пільги (за умовами міської системи)
- Пільгові категорії громадян — відповідно до законодавства України
Значення маршруту
Автобус №29 відіграє важливу роль у транспортній системі Львова, оскільки забезпечує:
- зв’язок передмістя з центром міста
- доступ до залізничного вокзалу
- перевезення пасажирів із густонаселених районів
- альтернативу приватному транспорту
HTML
FAQ: Маршрут №29 Львів (Рясне-2 — ТРЦ Victoria Gardens)
1. Чи працює маршрут №29 у нічний час?
Ні, маршрут курсує згідно з графіком денних перевезень. Останні рейси з кінцевих зупинок відправляються орієнтовно о 21:00–21:30.
2. Чи можна оплатити проїзд банківською картою?
Так, у всьому громадському транспорті Львова діє безконтактна оплата через валідатори (система е-квитка “ЛеоКарт”).
3. Яка вартість проїзду готівкою?
Станом на 2026 рік оплата готівкою у водія є найдорожчим способом (25 грн). Рекомендується оплата картою або ЛеоКарт.
4. Чи адаптований маршрут для маломобільних груп?
Частково. На лінії працюють як автобуси середнього класу (TATA/Еталон), так і низькопідлогові автобуси великої місткості.
5. Тривалість повного рейсу?
Орієнтовно 65–80 хвилин, залежно від заторів у центрі та на вул. Городоцькій.
6. Чи заїжджає автобус до залізничного вокзалу?
Ні. Найближча зупинка до вокзалу — “Приміський вокзал” (10 хв пішки).
7. Який інтервал руху в години пік?
У робочі дні інтервал складає приблизно 12–15 хвилин.
8. Робота маршруту у вихідні дні?
Маршрут працює, але інтервали збільшуються до 20–25 хвилин.
9. Де кінцева зупинка в Рясне-2?
Вулиця Величковського (район розворотного кільця).
10. Хто обслуговує маршрут?
Перевізник — Львівське комунальне АТП №1.
Дані верифіковано згідно з офіційним графіком АТП-1 та сервісом Eway.
